Un compañero de viaje con un diseño moderno y elegante, equipado con la tecnología más avanzada. Diseñado para los entusiastas del mototurismo exigentes y para los viajes más emocionantes y desafiantes, que cuenta con una gama aún más rica de características técnicas.
Características
Certificado según UN/ECE 22-05
El casco se puede utilizar en configuración abierta (J) o cerrada (P)
Sistema de apertura de la mentonera de doble acción
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Rotación de la mentonera con trayectoria elíptica
Cierre de la correa de la barbilla Microlock2
Visera ancha, resistente a los arañazos y al vaho
Pinlock®istrador
Pinlock® visera interior resistente a la niebla (Incluido)
Pinlock®.
Protector solar VPS (Vision Protection System) ajustable, protección UV hasta 400 nm
Ventilación superior, mentonera y protección contra el sol.
Ventilación superior, ventilación de barbilla, extractores de aire
Sistema de protección solar VPS ajustable
Sistema de retracción automática VPS
Sistema de retracción automática VPS
Rodillo para el cuello desmontable y ajustable
Almohadillas para las mejillas de una sola pieza con acolchado extraíble
Forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno
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Tecnología AirBooster
Protector contra el viento
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Almohadillas de mejilla Steadyfit con espesores aumentados y reducidos (disponibles como piezas de repuesto)
Cáscara exterior termoplástica de Lexan&trade
2 tallas de calota XXS-M / L-3XL
6 tallas de EPS
6 tallas de EPS
6 tallas de EPS
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Homologación P/J
El casco puede utilizarse tanto con la mentonera abierta (configuración J) como cerrada (configuración P), ya que la mentonera protectora ha superado las pruebas de homologación exigidas por la normativa CEPE/ONU para los cascos integrales.
El casco puede utilizarse tanto con la mentonera abierta (configuración J) como cerrada (configuración P).
Visera interior VPS tintada* con protección UV 400
La exclusiva visera interior está moldeada en LEXAN™ y tiene tratamiento S/R (Scratch Resistant), con protección UV de hasta 400 nanómetros. Se puede quitar fácilmente cuando no se necesita o para el mantenimiento y la limpieza normales.
Visera ancha
La gran superficie de la visera S/R (resistente a los arañazos) permite tener una visión más amplia, también lateral, aumentando así altamente la seguridad activa.
Giro de la mentonera con trayectoria elíptica
El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite reducir al mínimo el tamaño total de la parte frontal del casco cuando la mentonera está abierta. En consecuencia, el efecto "vela" se reduce considerablemente y el confort de conducción sigue estando garantizado, incluso cuando la mentonera está levantada.
El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite reducir al mínimo el tamaño total de la sección frontal del casco cuando la mentonera está abierta.
Visera interior antiniebla Pinlock
Se suministra según el segmento. Gracias al sistema de ajuste patentado, el estiramiento de la visera interior Pinlock® puede ajustarse, actuando desde el exterior de la visera, sin necesidad de quitársela. El Borde Completo de Silicona (FSB) permite, en primer lugar, aumentar el tamaño de la cámara de aire situada entre el exterior y el interior del casco, reduciendo así aún más el riesgo de empañamiento; en segundo lugar, reduce el riesgo de arañazos en la visera.
Pinlock.
Forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno
El casco cuenta con un forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno, que permite un ajuste más preciso de las almohadillas interiores de tela. Este forro, que confiere al producto un acabado de calidad, también sirve de alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com.
El casco dispone de un forro moldeado para las almohadillas internas en poliestireno.
Almohadillas de una sola pieza
El acolchado interno de espuma expandida para las almohadillas de las mejillas ha sido diseñado con el fin de proporcionar una presión uniforme superior y un rendimiento constante en el tiempo en comparación con el acolchado tradicional. Además, se puede separar de su revestimiento de tela para facilitar el lavado de este último.
Las almohadillas de las mejillas son de una sola pieza.
Tecnología Air Booster
El exclusivo sistema superior “Air Booster Technology” asegura una ventilación óptima donde la cabeza del piloto’más lo requiere: el aire se extrae de la toma de aire superior y se fuerza hacia las zonas más críticas, evitando cualquier dispersión, para garantizar el máximo confort también en condiciones de conducción extremas.
Dual Action (patentado)
Exclusivo sistema de apertura de la mentonera Dual Action. Situado en el centro de la mentonera, permite una apertura fácil con una sola mano. El mecanismo de apertura de doble acción reduce el riesgo de apertura accidental: la mentonera puede abrirse únicamente accionando la primera palanca de desbloqueo (o cierre de seguridad) y activando después la segunda palanca.
Sistema de apertura de doble acción (patentado).
Microlock2 (patentado)
Es un sistema patentado de retención de doble palanca con ajuste micrométrico. Consta de una palanca de apertura ergonómica termoplástica, y de una segunda palanca dentada y de retención de aluminio. La palanca dentada libera la tira micrométrica, por lo que la mentonera sólo puede abrirse con una rotación muy amplia de la palanca de apertura. ¡Este dispositivo minimiza la posibilidad de que se abra involuntariamente el sistema de retención.
Cuidado!
Configuración para el sistema de comunicación N-COM
El casco está configurado y homologado con el sistema de comunicación N-Com instalado y con el innovador ESS (Emergency Stop Signal).
El casco está configurado y homologado con el sistema de comunicación N-Com instalado y con el innovador ESS (Emergency Stop Signal).
