<p>Yamaha . 2015-2018<br /> YZF R1<br /> YZF R1M</p><p>Yamaha<span>  </span>YZF R6 . 2017-2018</p><p>Yamaha MT10 . 2016-2018</p><p></p><p>Descripción<br />Con la tecnología probada en competición de nuestro kit de cartucho de horquilla delantera de 30 mm, los sistemas de amortiguación de compresión y rebote están separados entre las patas de la horquilla. Esto no sólo permite un comportamiento dinámico superior, sino también mantener los ajustadores convenientemente encima de cada pata. La nueva horquilla delantera mejora la respuesta del piloto, el apoyo de los frenos y el manejo general de la moto. Por no mencionar el exquisito estilo - el FGRT 200 es un diseño perfecto en términos de rendimiento y apariencia.</p>

<p>PURE PERFORMANCE Los sistemas de escape Akrapovič están desarrollados por el mismo equipo de ingenieros que trabaja con los equipos de carreras asociados ganadores de campeonatos del mundo de MotoGP, WSBK y otras categorías. Todos los productos se prueban en los laboratorios de la compañía con sus propios dinamómetros altamente avanzados. LÍNEA «SLIP-ON» La línea «Slip-On» de Akrapovič está diseñada para los motociclistas que conducen por puro placer. Estos sistemas de escape son fáciles de instalar y sustituyen a los silenciadores existentes. Le permitirán disfrutar de más potencia, más torque y menos peso, por lo tanto, de una conducción más fluida</p>

<p>Honda<span>    </span>CBR600RR . 2007-2018</p><p></p><p>Descripción<br />Para 2018 Öhlins actualizará y revisará la gama de productos TTX GP. Öhlins se esfuerza continuamente por mejorar la calidad, la consistencia y el rendimiento de sus productos. De nuestra última investigación y desarrollo<br />hemos realizado una serie de mejoras en los componentes y en la configuración que hemos combinado en la crisis de 2018.</p><p>El TTX GP contará, entre otras cosas, con un nuevo tipo de válvula que proporciona una mejor respuesta al piloto, así como un nuevo pistón y una nueva banda de pistón que proporciona, junto con las nuevas válvulas, un mejor agarre, estabilidad y respuesta. El nuevo diseño del pistón y la banda del pistón también se desgasta menos que el diseño actual, lo que proporciona un rendimiento más consistente durante un período de tiempo más largo.</p><p>Las nuevas perillas de ajuste facilitan los cambios sobre la marcha con o sin herramientas en comparación con el diseño actual.</p>

<p>Harley-Davidson<span>     </span>Dyna FXD . 1991-2017</p><p></p><p>Descripción<br />Los modelos Öhlins STX36D y STX36P Blackline son un diseño clásico de monotubo, con todas las calidades clásicas de Öhlins que ofrecen un confort de conducción y un rendimiento de primera clase para su motocicleta. Disponible en versiones de pistón divisor o a cuestas, dependiendo de la aplicación, también se puede especificar con una serie de opciones de ajuste de la amortiguación con o sin ajuste de longitud.</p><p>Están diseñadas para Harley-Davidson y bicicletas personalizadas con doble amortiguador.</p>

<p>Construido en acero inoxidable de primera calidad, este escape tiene un ligero tubo de escape de titanio y se completa perfectamente con una tapa de fibra de carbono hecha a mano. Es refinado y deportivo, con una capa negra y un logotipo grabado en Akrapovič dentro de una nueva impresión en relieve, todo diseñado para proporcionar un acabado elegante y llamativo. Reduce el peso en más de un 38% del sistema de almacenamiento, mejorando el manejo en todos los terrenos. El tono más profundo y deportivo de Akrapovič se adapta perfectamente al motor de dos cilindros con par motor. Es fácil de montar, no necesita remapeo, cumple con las normas EC y ECE y es totalmente compatible con las maletas laterales de BMW.</p><h2 class="ng-tns-c19-14">DATOS TÉCNICOS</h2><table class="table mt-5"><thead class="ng-tns-c19-14"><tr class="ng-tns-c19-14"><th class="ng-tns-c19-14"></th><th class="ng-tns-c19-14">UNIDAD</th><th class="ng-tns-c19-14">STOCK</th><th class="ng-tns-c19-14">AKRAPOVIČ</th><th class="ng-tns-c19-14">AUMENTO MÁX.</th></tr></thead><tbody class="ng-tns-c19-14"><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="segment-title">potencia máxima</td><td class="ng-tns-c19-14">kW</td><td class="ng-tns-c19-14">62.9 / 8300 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">63.6 / 8300 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">+ 0.7 / 8200 rpm</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14">HP (m)</td><td class="ng-tns-c19-14">85.6 / 8300 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">86.5 / 8300 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">+ 1.0 / 8200 rpm</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14">HP (i)</td><td class="ng-tns-c19-14">84.4 / 8300 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">85.3 / 8300 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">+ 1.0 / 8200 rpm</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="segment-title">par máximo</td><td class="ng-tns-c19-14">Nm</td><td class="ng-tns-c19-14">80.5 / 6600 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">81.3 / 6550 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">+ 1.1 / 5750 rpm</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14">libras-pie</td><td class="ng-tns-c19-14">59.4 / 6600 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">60.0 / 6550 rpm</td><td class="ng-tns-c19-14">+ 0.8 / 5750 rpm</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="segment-title">peso</td><td class="ng-tns-c19-14">kg</td><td class="ng-tns-c19-14">4.9</td><td class="ng-tns-c19-14">3.0</td><td class="ng-tns-c19-14">- 1.9</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14">libras</td><td class="ng-tns-c19-14">10.8</td><td class="ng-tns-c19-14">6.6</td><td class="ng-tns-c19-14">- 4.2</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14">%</td><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14">- 38.6</td></tr><tr class="ng-tns-c19-14 ng-star-inserted"><td class="segment-title">tiempo de instalación</td><td class="ng-tns-c19-14">min</td><td class="ng-tns-c19-14"></td><td class="ng-tns-c19-14">20</td><td class="ng-tns-c19-14"></td></tr></tbody></table><p class="mt-5"><span class="ng-tns-c19-14">medido con:</span> BMW F 850 GS / ADVENTURE 2018</p>

<p>Solo en modelos:</p><p>2013-2017</p><p></p><p>Descripción<br />Actualiza tu front end con tecnología probada en competición. Öhlins ahora ofrece un kit de cartucho de horquilla delantera para bicicletas de aventura de tamaño medio. El kit de cartucho totalmente ajustable de la serie NIX 30 Adventure ofrece mayor comodidad y rendimiento.</p><p>Basado en la tecnología de los kits de cartuchos de carreras de carretera de Öhlins, el kit de horquillas delanteras NIX 30 Adventure incluye nuestro probado sistema de amortiguación NIX, que mantiene la compresión y la amortiguación de rebote separadas, cada una limitada a una horquilla. Entre las ventajas de este diseño está la mayor estabilidad y control del sistema de amortiguación, así como la facilidad de uso, ya que todos los reguladores, tanto para la amortiguación de compresión y rebote como para la precarga del muelle, están situados en la parte superior de cada horquilla. También hay disponibles diferentes velocidades de resorte para cada modelo para satisfacer los requisitos individuales, así como un tope hidráulico efectivo en el interior del cartucho para evitar el contacto con el fondo.</p><p>El diseño compacto del cartucho NIX hace que quepa fácilmente dentro de las horquillas delanteras originales invertidas de la mayoría de las bicicletas de aventura de tamaño medio. También son fáciles de instalar. Basta con quitar las tripas estándar de la horquilla e instalar los cartuchos Öhlins. Entonces, después de la configuración inicial, no tendrá que preocuparse por mucho tiempo, ya que el cartucho está diseñado para soportar un uso duro durante largos períodos de tiempo sin necesidad de mantenimiento.</p><p>Caminos de grava rápidos durante un fin de semana o paseando por senderos estrechos para encontrar la parada perfecta para pasar la noche - ahora puede hacerlo con un control total sobre su bicicleta. Los kits están disponibles para varias motos, entre ellas la Honda CRF1000L Africa Twin y la Ducati Scrambler Desert Sled - consulte nuestra función de búsqueda de productos en www.ohlins.com para las últimas actualizaciones.</p>

<p>Solo en Modelos 2011-2018</p><p></p><p>Descripción<br />Ya sea que te dirijas a un título nacional de Roadracing o simplemente lleves tu moto a la pista de carreras local, el kit de cartuchos ofrece un montón de rendimiento, estabilidad y flexibilidad superior.</p><p>Este kit tiene un diseño único, donde la amortiguación de compresión se encarga de la pierna izquierda de la horquilla mientras que la otra controla la amortiguación de rebote. Esto permite no sólo un funcionamiento más preciso y una mejor estabilidad, sino también la posibilidad de tener todos los ajustes convenientemente colocados en la parte superior de la horquilla, junto con los ajustadores de precarga del muelle. El kit de cartuchos se puede atornillar y es fácil de instalar en la mayoría de las horquillas delanteras hypersport estándar.</p><p>Nota! Este kit se entrega sin muelles. Los muelles de horquilla delanteros de la serie 08790 se pueden pedir por separado para que se adapten al tipo de muelle elegido por el piloto.</p>

<p>PURE PERFORMANCE Los sistemas de escape Akrapovič están desarrollados por el mismo equipo de ingenieros que trabaja con los equipos de carreras asociados ganadores de campeonatos del mundo de MotoGP, WSBK y otras categorías. Todos los productos se prueban en los laboratorios de la compañía con sus propios dinamómetros altamente avanzados. LÍNEA «SLIP-ON» La línea «Slip-On» de Akrapovič está diseñada para los motociclistas que conducen por puro placer. Estos sistemas de escape son fáciles de instalar y sustituyen a los silenciadores existentes. Le permitirán disfrutar de más potencia, más torque y menos peso, por lo tanto, de una conducción más fluida</p>

'<p>KTM . 2013-2018<br /> 85 SX 14"/17"<br /> 85 SX 16"/19"<br /> 85 SX</p><p>Husqvarna . 2013-2018<br /> TC 85 High/Low<br /> 85 SX 14"/17"<br /> 85 SX 16"/19"</p><p></p><p>Descripción<br />Si desea mantener las patas de la horquilla delantera pero aún así actualizarse a Öhlins TTX, sólo tiene que sacar los insertos estándar y colocar este potente kit de cartuchos TTX22 de Öhlins R&amp;amp</p>

<table class="technical-table"><thead><tr><th> </th><th>UNIDAD</th><th>STOCK</th><th>AKRAPOVIČ</th><th>AUMENTO MÁX.</th></tr></thead><tbody><tr><td rowspan="3" class="data-name">potencia<br />máxima</td><td>kW</td><td>78.8 / 13900 rpm</td><td>81.0 / 13900 rpm</td><td>+ 2.2 / 13900 rpm</td></tr><tr><td>HP (m)</td><td>107.1 / 13900 rpm</td><td>110.1 / 13900 rpm</td><td>+ 3.0 / 13900 rpm</td></tr><tr><td>HP (i)</td><td>105.6 / 13900 rpm</td><td>108.6 / 13900 rpm</td><td>+ 3.0 / 13900 rpm</td></tr></tbody><tbody><tr><td rowspan="2" class="data-name">par<br />máximo</td><td>Nm</td><td>63.3 / 11350 rpm</td><td>63.7 / 11350 rpm</td><td>+ 1.6 / 6500 rpm</td></tr><tr><td>lb-ft</td><td>46.7 / 11350 rpm</td><td>47.0 / 11350 rpm</td><td>+ 1.2 / 6500 rpm</td></tr></tbody><tbody><tr><td rowspan="3" class="data-name">peso</td><td>kg</td><td>3.9</td><td>2.7</td><td>- 1.2</td></tr><tr><td>lb</td><td>8.6</td><td>6.0</td><td>- 2.6</td></tr><tr><td>%</td><td></td><td></td><td>- 30.8</td></tr></tbody></table>

PURE PERFORMANCE Los sistemas de escape Akrapovič están desarrollados por el mismo equipo de ingenieros que trabaja con los equipos de carreras asociados ganadores de campeonatos del mundo de MotoGP, WSBK y otras categorías. Todos los productos se prueban en los laboratorios de la compañía con sus propios dinamómetros altamente avanzados. LÍNEA «SLIP-ON» La línea «Slip-On» de Akrapovič está diseñada para los motociclistas que conducen por puro placer. Estos sistemas de escape son fáciles de instalar y sustituyen a los silenciadores existentes. Le permitirán disfrutar de más potencia, más torque y menos peso, por lo tanto, de una conducción más fluida.

<p><strong>Tapa válvulas Rizoma ZBW055AB BMW R nine T Negro / Plata.</strong><span> Para el que quiere distinguirse de poseer un R Nine T en perfecto estilo "Café Racer", Rizoma ha realizado para vuestros cilindros Boxer, las tapas de válvulas que resultan ser una obra de arte absoluta. Se caracterizan por su diseño único, por sus materiales de primera calidad y por su anodización bicolor.</span></p><p></p><h2><span>Compatibles:</span></h2><p></p><div class="box-header box-success with-border"><h3 class="box-title">BMW</h3><div class="box-tools pull-right"></div></div><div class="box-body row"><div class="col-md-6 text-primary text-left"><ul><li><strong>R NINE T 14-16  </strong></li><li><strong>R NINE T 17  </strong></li><li><strong>R NINE T SCRAMBLER 16</strong></li></ul></div><div class="col-md-6 text-primary text-left"></div></div>

<table class="technical-table"><thead><tr><th> </th><th>UNIDAD</th><th>STOCK</th><th>AKRAPOVIČ</th><th>AUMENTO MÁX.</th></tr></thead><tbody><tr><td rowspan="3" class="data-name">potencia<br />máxima</td><td>kW</td><td>82.2 / 10780 rpm</td><td>83.0 / 14560 rpm</td><td>+ 0.9 / 14580 rpm</td></tr><tr><td>HP (m)</td><td>111.7 / 10780 rpm</td><td>112.9 / 14560 rpm</td><td>+ 1.2 / 14580 rpm</td></tr><tr><td>HP (i)</td><td>110.2 / 10780 rpm</td><td>111.3 / 14560 rpm</td><td>+ 1.2 / 14580 rpm</td></tr></tbody><tbody><tr><td rowspan="2" class="data-name">par<br />máximo</td><td>Nm</td><td>62.0 / 10780 rpm</td><td>62.5 / 10800 rpm</td><td>+ 0.6 / 10750 rpm</td></tr><tr><td>lb-ft</td><td>45.7 / 10780 rpm</td><td>46.1 / 10800 rpm</td><td>+ 0.4 / 10750 rpm</td></tr></tbody><tbody><tr><td rowspan="3" class="data-name">peso</td><td>kg</td><td>2.0</td><td>1.0</td><td>- 1.0</td></tr><tr><td>lb</td><td>4.4</td><td>2.2</td><td>- 2.2</td></tr><tr><td>%</td><td></td><td></td><td>- 50.0</td></tr></tbody><tbody><tr><td class="data-name"><span>nivel de<br />ruido estático</span></td><td>dB</td><td>98 / 7250 rpm</td><td>101 / 7250 rpm</td><td>3</td></tr></tbody></table>