N60-6 Ritual 67 Negro/multicolor

Características Certificado según la CEPE/ONU 22-06 Disponible en varios colores. Cierre de correa de barbilla Microlock Visera ancha, resistente a los arañazos y a la niebla Pinlock®istrador Pinlock® visera interior resistente a la niebla (incluido) Pinlock® visera interior resistente a la niebla (incluido) Protección solar ajustable Vision Protection System (VPS) - protección UV hasta 400 nm Protección solar ajustable Vision Protection System (VPS) - protección UV hasta 400 nm Con pasadores ajustables Pinlock® Sistema de liberación rápida del escudo Sistema de pantalla de liberación rápida Sistema de pantalla de liberación rápida Sistema de pantalla de liberación rápida Sistema de retracción automática . Ventilación superior, ventilación de la barbilla, salidas de aire Almohadillas interiores de confort Clima Comfort extraíbles con tejido ecológico Almohadillas para las mejillas con acolchado extraíble Forro moldeado para las almohadillas interiores extraíbles de las mejillas en poliestireno Eye-wear adaptive - sistema exclusivo diseñado para la comodidad de los usuarios de gafas Tecnología AirBooster Protector contra el viento (listo para) Cáscara exterior termoplástica Lexan&trade 2 tallas de calota XXS-M / L-3XL 6 tallas de EPS Protector contra el viento (listo) 6 tallas de EPS Microlock (patentado) Es un sistema patentado de retención de doble palanca con ajuste micrométrico. Consta de una palanca de apertura ergonómica termoplástica, y de una segunda palanca dentada y de retención de aluminio. La palanca dentada libera la tira micrométrica, por lo que la mentonera sólo puede abrirse con una rotación muy amplia de la palanca de apertura. ¡Este dispositivo minimiza la posibilidad de que se abra involuntariamente el sistema de retención. Cuidado! Visera ancha La gran superficie de la visera S/R (resistente a los arañazos) permite tener una visión más amplia, también lateral, aumentando así altamente la seguridad activa. La visera S/R (resistente a los arañazos) permite tener una visión más amplia, también lateral, aumentando así altamente la seguridad activa. Pinlock® visera interior antiniebla Se suministra según el segmento. Gracias al sistema de ajuste patentado, la elasticidad de la visera interior Pinlock® puede ajustarse, actuando desde el exterior de la visera, sin necesidad de desmontarla. El Borde Completo de Silicona (FSB) permite, en primer lugar, aumentar el tamaño de la cámara de aire situada entre el exterior y el interior del casco, reduciendo así aún más el riesgo de empañamiento; en segundo lugar, reduce el riesgo de arañazos en la visera. Pinlock. Visera interior VPS tintada en oscuro* con protección UV 400 La exclusiva visera interior está moldeada a partir de LEXAN™ y tiene tratamiento S/R (Scratch Resistant), con protección UV de hasta 400 nanómetros. Se puede quitar fácilmente cuando no se necesita o para el mantenimiento y la limpieza normales. “Clima Comfort” acolchado interior Un nuevo concepto, el acolchado interior está fabricado con tejido microperforado de doble densidad. Combinado con el sistema de ventilación superior “AirBooster Technology”, distribuye el aire en la parte superior de la cabeza del piloto. El collarín es desmontable, lavable y ajustable, por lo que se adapta fácilmente a la forma del piloto y a las distintas configuraciones resultantes de las diferentes posiciones de conducción. Forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno El casco dispone de un forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno, que permite un ajuste más preciso de las almohadillas interiores de tela. Este forro, que confiere al producto un acabado de calidad, también sirve de alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com. El casco dispone de un forro moldeado para las almohadillas internas en poliestireno. Tecnología Air Booster El exclusivo sistema superior “Air Booster Technology” asegura una ventilación óptima allí donde la cabeza del piloto más lo requiere: el aire se extrae de la toma de aire superior y se fuerza hacia las zonas más críticas, evitando cualquier dispersión, para garantizar el máximo confort también en condiciones de conducción extremas.