<p><span class="fontstyle0">Escape Slip-On</span><span class="fontstyle2">GPR Furore</span></p><p></p><p><span class="fontstyle0">La línea Furore es la más vendida de la gama GPR a<br />nivel mundial por compacta, ligera, potente, y a un<br />precio razonable!<br />Las partes inferiores y las entradas se fabrican en CNC.<br />En las versiones en negro y Albus se utilizan pinturas<br />cerámicas de alta calidad, con un procesamiento que<br />obteniene mayor resistencia al calor y el impacto. Las<br />versiones homologados y catalizadas se ofrecen con<br />un sistema dual dB-Killer extraíble único en el mercado.<br />Kit completo, para motos en que se requiere incluye el<br />tubo conector para el montaje con el header original<br />sin modificaciones. Db killer (sordina) desmontable<br />para ""uso racing"", no necesita reconfiguración del<br />mapeo de inyección.<br />Mofle ovalado con una dimensión Diam. 90x120, 1.55<br />Kg de peso aproximadamente, dependiendo de la motocicleta.<br />Permite seguir utilizando el caballete central.</span></p>

<p><span class="fontstyle0">Escape Slip-On</span><span class="fontstyle2">GPR Ghisa</span></p><p></p><p><span class="fontstyle0">La linea GHISA es uno de los escapes GPR de mayor<br />venta en el mercado europeo. Con forma ovalada y<br />tratamiento en pintura cerámica para alta resistencia<br />térmica.<br />Kit completo, en las motos en que se requiere incluye el<br />tubo conector para el montaje con el header original<br />sin modificaciones.<br />Los modelos homologados cuentan con Db killer (sordina) desmontable para ""uso racing"".<br />No necesita reconfiguración del mapeo de inyección.<br />Mofle ovalado con una dimensión Diam. 90x120, 1.75<br />Kg de peso aproximadamente, dependiendo de la motocicleta.<br />Permite seguir utilizando el caballete central</span></p>

<p><span class="fontstyle0"><span class="fontstyle0">Escape Slip-On</span><span class="fontstyle2">GPR Furore</span> <br /></span></p><p></p><p><span class="fontstyle0">La línea Furore es la más vendida de la gama GPR a<br />nivel mundial por compacta, ligera, potente, y a un<br />precio razonable!<br />Las partes inferiores y las entradas se fabrican en CNC.<br />En las versiones en negro y Albus se utilizan pinturas<br />cerámicas de alta calidad, con un procesamiento que<br />obteniene mayor resistencia al calor y el impacto. Las<br />versiones homologados y catalizadas se ofrecen con<br />un sistema dual dB-Killer extraíble único en el mercado.<br />Kit completo, para motos en que se requiere incluye el<br />tubo conector para el montaje con el header original<br />sin modificaciones. Db killer (sordina) desmontable<br />para ""uso racing"", no necesita reconfiguración del<br />mapeo de inyección.<br />Mofle ovalado con una dimensión Diam. 90x120, 1.55<br />Kg de peso aproximadamente, dependiendo de la motocicleta.<br />Permite seguir utilizando el caballete central.</span></p>

<p><span class="fontstyle0">Escape Slip-On</span><span class="fontstyle2">GPR Ghisa</span></p><p></p><p><span class="fontstyle0">La linea GHISA es uno de los escapes GPR de mayor<br />venta en el mercado europeo. Con forma ovalada y<br />tratamiento en pintura cerámica para alta resistencia<br />térmica.<br />Kit completo, en las motos en que se requiere incluye el<br />tubo conector para el montaje con el header original<br />sin modificaciones.<br />Los modelos homologados cuentan con Db killer (sordina) desmontable para ""uso racing"".<br />No necesita reconfiguración del mapeo de inyección.<br />Mofle ovalado con una dimensión Diam. 90x120, 1.75<br />Kg de peso aproximadamente, dependiendo de la motocicleta.<br />Permite seguir utilizando el caballete central.</span></p>

<p><span class="fontstyle0">Escape Slip-On</span><span class="fontstyle2">GPR Furore</span></p><p></p><p><span class="fontstyle0">La línea Furore es la más vendida de la gama GPR a<br />nivel mundial por compacta, ligera, potente, y a un<br />precio razonable!<br />Las partes inferiores y las entradas se fabrican en CNC.<br />En las versiones en negro y Albus se utilizan pinturas<br />cerámicas de alta calidad, con un procesamiento que<br />obteniene mayor resistencia al calor y el impacto. Las<br />versiones homologados y catalizadas se ofrecen con<br />un sistema dual dB-Killer extraíble único en el mercado.<br />Kit completo, para motos en que se requiere incluye el<br />tubo conector para el montaje con el header original<br />sin modificaciones. Db killer (sordina) desmontable<br />para ""uso racing"", no necesita reconfiguración del<br />mapeo de inyección.<br />Mofle ovalado con una dimensión Diam. 90x120, 1.55<br />Kg de peso aproximadamente, dependiendo de la motocicleta.<br />Permite seguir utilizando el caballete central.</span></p>